Titanium trở thành công cụ để Nga đối phó với Mỹ
Theo báo cáo dẫn lời một chuyên gia an toàn hàng không, hãng Boeing của Mỹ quyết định tạm dừng sản xuất máy bay 737MAX vì Nga không còn cung cấp kim loại titan cho nhà sản xuất máy bay Mỹ. Có vẻ như Nga đã tìm ra một công cụ quan trọng khác để đối phó với châu Âu và Mỹ.
Hãy cùng xem titan là gì nhé. Không giống như loại khí trơ mà Nga đã ngừng xuất khẩu sang Hoa Kỳ và Châu Âu, titan không phải là chất khí mà là kim loại. Titanium được phát hiện bởi nhân vật người Anh Regore vào năm 1791. Nó là kim loại chuyển tiếp màu bạc, được đặc trưng bởi trọng lượng nhẹ, độ bền cao, ánh kim loại và khả năng chống ăn mòn clo ướt. Tuy nhiên, titan không thể được sử dụng trong clo khô. Ngay cả khi nhiệt độ của clo khô dưới 0℃, phản ứng hóa học nghiêm trọng và thậm chí cháy sẽ xảy ra.
Độ cứng của titan cao hơn thép. Nó rất mạnh và có thể chịu được áp lực cao. Vì vậy, titan được sử dụng rộng rãi để thay thế thép trong máy bay, tên lửa vũ trụ và tên lửa. Bột titan cực mịn còn là nhiên liệu tốt cho tên lửa nên titan được mệnh danh là kim loại vũ trụ và kim loại vũ trụ. Ngày nay, titan thậm chí còn được sử dụng để chế tạo tàu ngầm - tàu ngầm titan. Chiếc tàu ngầm này có thể di chuyển ở vùng biển sâu có độ sâu tới 4500 mét.
Titan khan hiếm đến mức nào? Trên thực tế, titan không phải là kim loại khan hiếm nhất và nó đứng ở vị trí thứ mười trong số tất cả các nguyên tố. Quặng titan chủ yếu bao gồm ilmenit và rutile. Hơn 30 quốc gia trên thế giới có nguồn tài nguyên titan. Tuy nhiên, titan chủ yếu phân bố ở Nga, Úc, Nam Phi, Canada, Trung Quốc và Ấn Độ. Canada, Trung Quốc và Ấn Độ chủ yếu là các mỏ đá; Úc và Hoa Kỳ chủ yếu là sa khoáng, trong khi Nam Phi rất giàu đá và sa khoáng.
Nhiều nước có tài nguyên titan như vậy, tại sao lại nói Nga có thể là cổ súy của ngành chế tạo máy bay ở châu Âu và Mỹ? Điều này là do mặc dù nhiều quốc gia trên thế giới có tài nguyên titan nhưng họ không nhất thiết phải có năng lực nấu chảy hợp kim titan. Công nghệ luyện hợp kim titan rất phức tạp và khó gia công. Hiện tại, trên thế giới chỉ có Hoa Kỳ, Nga, Nhật Bản và Trung Quốc làm chủ được công nghệ sản xuất titan hoàn chỉnh.
Nga từ lâu đã là nước sản xuất titan lớn nhất thế giới. Theo thỏa thuận được gia hạn vào tháng 11 năm 2021, một công ty được Nga hỗ trợ đã cung cấp 1/3 nhu cầu hợp kim titan cho Boeing. Tuy nhiên, vào tháng 3 năm 2022, Boeing cho biết họ đã đình chỉ việc mua hợp kim titan của Nga. Airbus cho biết một nửa nhu cầu hợp kim titan của họ phụ thuộc vào Nga.
Lấy máy bay quân sự F14 do công ty Grumman của Mỹ phát triển làm ví dụ. Hợp kim titan chiếm 26% trọng lượng kết cấu của máy bay chiến đấu F14. Các bộ phận được làm bằng titan bao gồm kết cấu cánh, bộ phận càng đáp, kết cấu đuôi, ốc vít nhỏ, lò xo và ống thủy lực.
